中信信用卡积分政策升级,线上线下交易“通吃”



以《老董聊卡》的风格,几乎不会去触碰羊毛、积分这类内容的,因此虽然本文以“积分”为题,但是读者不要认为是写积分攻略的文,那个方向不是本号擅长的。本文是针对中信信用卡积分政策变化,阐述一下自己的看法和观点。



 

前天,中信信用卡在官网发布了《关于调整中信银行信用卡积分规则的公告》,中信信用卡将于6月1日起全面实行信用卡积分新规,交易积分从线下刷卡覆盖到了线上支付,即在众多支付平台的线上交易时,中信信用卡均为其累积消费积分,并且不设上限。航空类联名卡也进行了相应调整,线上交易同样可以累积航空里程。 



每位持卡人每自然月通过银联云闪付APP、银联二维码、银联手机闪付、财付通、支付宝、美团支付、京东支付、小米支付、翼支付以及中信银行动卡空间交易(零钱包充值、消费金融还款、现金分期除外)的中信银行信用卡积分累积不设上限。航空类联名卡还新增线上渠道交易累积里程。


中信信用卡在线下刷卡交易积分扩大到线上支付的同时,对线下计积分MCC的商户类型还进行了大规模的扩充,新增43个计积分MCC类型,同时对累积航空里程MCC的商户类型也做了调整。持卡用户到这些商户刷卡消费,都可以获取相应的积分,为持卡用户提供了更多的累积积分或里程的消费场景。


信用卡积分是发卡银行给予刷卡人消费的奖励回馈,持卡人只要有消费并满足规则,发卡银行则会给予相应的积分,通过积分累积,持卡人使用积分在信用卡积分商城里兑换商品,也可以在银行合作商户消费式抵扣现金,主要是为了提高用户忠诚度,提升用户对企业的粘性。信用卡积分一直以来都是信用卡业务中重要的客户忠诚度计划的手段之一。 



 

很长时间中,信用卡消费积分主要依存于线下实体商户的POS刷卡,而移动支付大潮到来之初,很多发卡银行都将信用卡通过移动支付方式的交易排除在积分之外,只有包括中信i白金信用卡在内的少量信用卡产品是可以获得移动支付方式后的积分。


移动支付已经成为中国主要的支付方式和手段,消费者使用移动支付的金额和频率之高遥遥领先于全球。我们经历了从现金支付到卡支付时代的变迁,今天我们有幸又赶上了从卡支付向移动支付时代的变迁。

 

随着移动支付大潮越来越汹涌,特别是今年疫情来袭后,线下实体商家消费几乎停顿,同时也让移动支付、线上支付显示出其强大的威力。为此中信信用卡及时调整积分规则,将包括云闪付、京东支付等在内的移动支付、线上支付纳入积分奖励计划,这也是发卡银行应对市场变化的策略。

 

虽然中信信用卡开始将积分奖励覆盖到了移动支付、线上支付领域,但同时也增加了43个实体POS商户消费可计积分MCC类型白名单,可以让持卡用户在更多商户消费累积刷卡积分。同时为航空类联名信用卡做了线下交易累积里程政策调整,更精准于商旅、交通、餐饮、旅游等MCC类型商户,巩固了中信信用卡在商旅领域的“阵地”。

 

信用卡无论是线下还是线上交易,发卡银行在政策上对于新兴支付模式予以扶持和倾斜是可以理解的,但是这个政策的基础应该对所有支付方式应该采取一视同仁的态度,而且在倾斜线上交易的同时,守住线下交易场景也是发卡银行所应该重视的,尽管可能带来一些负面的交易风险,但是不能因噎废食,“把孩子和洗澡水一起泼掉”。




由于移动支付、线上支付的主阵地是中国大陆,而之外很多国家与地区并没有得到普及,线下刷卡支付仍然是主要形式,加之国内同样有一定的客户群体依然使用刷卡消费方式。因此积分政策倾斜线上支付,同时也应该照顾到线下支付的需要。


2019年中信Visa无限信用卡为用户提供了积分翻倍换礼活动,本人也参与兑换,而参与兑换的积分,绝大部分来自于在国外留学的儿子使用附属卡线下刷卡所累积的积分。由此可见,信用卡线下交易积分依旧是信用卡忠诚度计划的重要组成部分。

 

中信信用卡2019年业绩已经出炉,各项业务指标稳步增长。此次升级信用卡积分政策将线上、线下交易全部覆盖,为持卡用户提供更完善的消费场景,提升产品和服务的竞争力,满足他们日益丰富、多元的消费需求,这一切都是中信信用卡主动顺应市场变化的需要,为2020年中信信用卡再上一层楼打下坚实的基础。



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